Network
KILAS KLATEN – Honda telah mengonfirmasi bahwa mereka akan menjadi produsen mobil terbaru yang mengadopsi standar pengisi daya Tesla, atau dikenal sebagai Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS), yang mana produsen mobil tersebut menjadikannya sebagai standar terbuka resmi pada bulan November tahun lalu.
Para eksekutif Honda telah mengonfirmasi pada bulan Agustus bahwa produsen mobil ini akan mengadopsi port Tesla, tetapi belum memberikan informasi yang jelas kapan tepatnya. Siaran pers dari produsen mobil Jepang hari ini menegaskan bahwa model-model mobil listrik Honda yang mulai dijual di Amerika Utara mulai tahun 2025 akan menggunakan standar NACS, dimulai dengan model mobil listrik baru yang akan diperkenalkan ke pasar pada tahun tersebut.
Lebih lanjut, Honda mengatakan bahwa model yang diperkenalkan sebelum tahun 2025 akan memiliki port CCS, tetapi juga akan dibuat kompatibel dengan sistem NACS melalui adaptor. Produsen mobil ini, seperti halnya produsen lain yang bergabung dengan NACS, menjanjikan ketersediaan adaptor CCS Combo ke NACS sebelum tahun 2025 sehingga model yang sudah ada (dan model yang akan segera dirilis seperti Prolog) akan memiliki akses ke jaringan Supercharger Tesla yang luas dan andal.
Baca Juga: Tesla Model 3 Redesign Hadir Dengan Interior Baru
Honda sudah terlibat dalam usaha patungan dengan produsen mobil lain termasuk BMW, GM, Kya, Hyundai, Mercedes-Benz, dan Stellantis untuk membangun jaringan pengisian daya bertegangan tinggi di seluruh Amerika Utara, tetapi mencatat bahwa adopsi NACS akan berarti pelanggannya dapat menggunakan Tesla Supercharger di masa depan.
Musim semi dan musim panas ini telah menyaksikan kesibukan produsen mobil lain yang menandatangani kontrak untuk menggunakan NACS di masa depan, termasuk Ford, GM, Rivian, Volvo, dan Mercedes-Benz. Toyota dan Volkswagen tetap menjadi penentang utama, meskipun Volkswagen dikatakan sedang dalam pembicaraan untuk mengadopsi standar Tesla.
Sebelum rencananya untuk mengadopsi NACS, Honda bergabung dalam usaha patungan dengan BMW, GM, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, dan Stellantis untuk membangun jaringan pengisian daya kendaraan listrik nasional. Jaringan pengisian daya cepat DC yang tidak dibangun oleh Tesla sebagian besar tidak dapat diandalkan, jadi dengan akses ke Supercharger Tesla plus membangun jaringan baru, pemilik Honda EV di masa depan mungkin memiliki waktu yang lebih baik, kapan pun produsen mobil berhasil merilisnya.
