Network
KILAS KLATEN - Kentucky kini mewajibkan perusahaan pengisian daya kendaraan listrik untuk menyertakan colokan pengisian daya Tesla jika mereka ingin mendapatkan dana federal dari program negara bagian untuk melistriki jalan raya, Reuters melaporkan.
Rencana tersebut mulai berlaku pada hari Jumat, menjadikan Kentucky sebagai negara bagian pertama yang secara resmi mewajibkan teknologi pengisian daya Tesla. Texas dan Washington juga telah berbagi rencana yang akan mengharuskan perusahaan pengisian daya untuk menyertakan "Standar Pengisian Daya Amerika Utara" (NACS) Tesla, serta Sistem Pengisian Daya Gabungan (CCS), jika mereka ingin memenuhi syarat untuk mendapatkan dana federal.
Baca Juga: Tesla Ungkap Bahwa Semua Model 3 Sekarang Memenuhi Syarat Untuk Dapat Kredit Pajak
Pergeseran steker pengisian daya Tesla dimulai ketika Ford pada bulan Mei mengatakan akan membangun mobil listrik masa depan dengan teknologi pengisian daya Tesla. General Motors segera menyusul, menyebabkan efek domino. Sekarang, berbagai produsen mobil seperti Rivian dan Volvo serta perusahaan pengisian daya seperti FreeWire Technologies dan Volkswagen's Electrify America telah mengatakan bahwa mereka akan mengadopsi standar NACS.
Organisasi standar SAE International juga mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk membuat konfigurasi standar industri NACS dalam waktu enam bulan atau kurang. Beberapa kantong industri pengisian daya EV berusaha untuk meredam momentum NACS yang meningkat.
Sekelompok perusahaan pengisian daya EV seperti ChargePoint dan ABB, serta kelompok energi bersih dan bahkan Texas DOT, menulis kepada Komisi Transportasi Texas yang meminta lebih banyak waktu untuk merekayasa ulang dan menguji konektor Tesla sebelum menerapkan mandat yang diusulkan.
Baca Juga: Paket Premium Tesla $9,99 per Bulan, Untuk Apa?
Dalam sebuah surat yang dilihat oleh Reuters, mereka mengatakan bahwa rencana Texas terlalu dini dan membutuhkan waktu untuk menstandarisasi, menguji, dan mengesahkan keamanan dan interoperabilitas konektor Tesla dengan benar.
Meskipun ada penolakan, jelas bahwa NACS sedang berkembang, setidaknya di sektor swasta. Jika tren produsen mobil dan perusahaan pengisian daya sejalan, kita dapat terus mengharapkan negara-negara bagian untuk mengikuti jejak Kentucky.
