KILAS KLATEN – Produsen kendaraan listrik asal Swedia, Polestar, telah membentuk perusahaan patungan dengan Xingji Meizu, sebuah perusahaan ponsel dan elektronik konsumen, untuk membangun sistem operasi untuk mobil-mobil Polestar yang dijual di Tiongkok.
Di seluruh dunia, Polestar telah mengintegrasikan OS Android Automotive Google ke dalam kendaraan untuk menggerakkan sistem infotainment-nya. Google memiliki pangsa pasar yang sangat kecil di Tiongkok, sebagian besar karena pemerintah membatasi penggunaannya.
Kerja sama dengan Xingji Meizu menunjukkan betapa pentingnya Cina bagi Polestar. Pendiri Xingji Meizu adalah Eric (Shufu) Li, pendiri dan ketua perusahaan otomotif raksasa Cina, Geely.
Baca Juga: TuSimple Uji Coba Hilangkan Pengemudi Manusia Dari Truk Swakemudi Di Cina
Perusahaan ini telah berusaha selama dekade terakhir untuk menjadi saingan Android di Tiongkok. Flyme Auto OS milik Xingji Meizu akan diintegrasikan ke dalam beberapa mobil listrik, termasuk Lynk & Co 08 milik Geely.
"Tiongkok adalah salah satu pasar mobil listrik dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Ini juga merupakan pasar dengan tren konsumen yang sangat spesifik, termasuk meningkatnya tingkat integrasi antara perangkat elektronik konsumen dan kendaraan," kata Thomas Ingenlath, CEO Polestar, dalam sebuah pernyataan. "Dengan bermitra dengan perusahaan yang memiliki kompetensi pelengkap yang kuat dengan kompetensi kami, kami akan dapat menawarkan pengalaman pengguna yang disesuaikan secara lokal yang diharapkan oleh pengemudi dan penumpang."
Melalui JV ini, kedua perusahaan akan mengembangkan lebih lanjut Flyme Auto menjadi OS tanpa batas untuk mobil Polestar yang dijual di Tiongkok yang mencakup aplikasi dalam mobil, layanan streaming, dan perangkat lunak kendaraan cerdas. Polestar mengisyaratkan untuk membangun ekosistem digital yang akan mencakup perangkat mobile dan augmented reality.
Baca Juga: Kilang Lithium Baru Tesla di Texas Akan Mendukung 1 Juta Kendaraan Listrik pada Tahun 2025
Polestar, yang juga dimiliki oleh Geely, berharap dapat memindahkan sekitar 130 staf komersial di China ke perusahaan baru, yang akan menjadi satu-satunya entitas yang menangani penjualan dan layanan Polestar di negara tersebut.
Polestar akan memiliki 49% saham di perusahaan patungan tersebut, dengan 51% sisanya dimiliki oleh Xingji Meizu. Perusahaan asal Tiongkok tersebut akan mengatur pembiayaan di masa depan di luar modal awal yang disediakan oleh Polestar dan Xingji Meizu.
Pada bulan Mei, Polestar mengatakan bahwa pengembangan perangkat lunak akhir dari platform all-electric yang digunakan oleh Volvo Cars telah ditunda, sehingga menunda dimulainya produksi Polestar 3 hingga kuartal pertama tahun 2024.
Hal ini menurunkan volume global Polestar yang diharapkan menjadi sekitar 60.000 hingga 70.000 kendaraan. Polestar masih berharap untuk memulai produksi Polestar 4 di Tiongkok pada kuartal keempat tahun 2023, dan pasar lainnya pada awal tahun 2024.***